最近，京東對外發(fā)布2019年第二季度財報。財報顯示，本季度凈服務(wù)收入達(dá)168億元人民幣，同比增長42%，高于22.9%的總收入增速，其占整體凈收入的比重也進(jìn)一步提升到了11.2%，去年同期為9.65%。

這也是京東自去年三季度首次凈服務(wù)收入占比邁入10%大關(guān)后，連續(xù)第四個季度保持該占比，并創(chuàng)下新高。

京東物流業(yè)務(wù)展現(xiàn)出高速增長的勢頭。財報顯示，本季度，凈服務(wù)收入兩大構(gòu)成均由增速：平臺及廣告收入、物流及其他服務(wù)收入，以半年計算，在292億元的凈服務(wù)收入中，兩塊業(yè)務(wù)同比增速分別為25.45%與95.15%，物流及其它服務(wù)收入為99.7億元，超過第一季度91%的增速。

財報表明，物流相關(guān)業(yè)務(wù)增速已跑贏總收入增速與凈服務(wù)收入增速。不過，相比較2018年的142%的增速，京東物流的增速明顯有些放緩。

此外，京東當(dāng)前的主要營收來源仍然是凈商品銷售收入，占比為88.8%，占比有所下滑；但該收入同比增長20.8%，高于上季度的18.7%。

數(shù)據(jù)顯示，京東集團(tuán)2019年第二季度的凈收入達(dá)到了1503億元人民幣（約219億美元），超出華爾街預(yù)期；在美國通用會計準(zhǔn)則下（GAAP）與非美國通用會計準(zhǔn)則下（Non-GAAP）歸屬于普通股股東的凈利潤均實(shí)現(xiàn)盈利。

據(jù)京東方面介紹，從四年前開始，京東物流大舉開拓三到六線城市市場，剛開始訂單密度較小，因此物流成本較高，隨著低線城市布局完善，特別是物流開放后大量外部訂單進(jìn)入，物流成本大幅度下降。