近日，亞洲最大30000立方米超大型耙吸挖泥船確定了重點(diǎn)配套設(shè)備——65噸龍門行走起重機(jī)的訂貨合同，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下華南船用機(jī)械有限公司與中交天津航道局有限公司舉行了該項(xiàng)目的簽約儀式。

該65噸龍門行走起重機(jī)采用電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)形式、最大安全負(fù)載65噸，配置帶吊人功能的副起升系統(tǒng)，最大行走距離超過(guò)100米。

30000立方米超大型耙吸挖泥船由中交天津航道局投資、中國(guó)船舶集團(tuán)旗下第七〇八所研發(fā)設(shè)計(jì)、上海振華重工啟東海洋工程股份有限公司建造，是亞洲最大型、裝載能力巨大、疏浚能力超強(qiáng)、綠色高效智能的自航耙吸式挖泥船。

該船以挖掘硬質(zhì)土、深遠(yuǎn)海取砂為主，兼顧國(guó)內(nèi)外港口、深水航道的疏浚、吹填，包括海岸維護(hù)、 深海管溝開(kāi)挖及回填等工程，可在無(wú)限航區(qū)航行；采用“一拖二” 復(fù)合驅(qū)動(dòng)技術(shù)，配置雙水下泵和雙艙內(nèi)泵分別用于裝載和抽艙排岸，最大化泥泵的工作效率；具備單泵或雙泵串聯(lián)吹、噴排岸功能，可實(shí)現(xiàn)深海管溝開(kāi)挖和回填，最大挖深達(dá)120米，最大排距為10公里。

該船已于今年1月19日開(kāi)工建造，建成后將填補(bǔ)我國(guó)30000立方米艙容等級(jí)耙吸挖泥船的空白，提升中國(guó)在國(guó)際高端疏浚領(lǐng)域市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。