如今正處于港口碼頭復工復產(chǎn)的關鍵時期，重慶果園集裝箱碼頭走在了信息化轉(zhuǎn)型的前列，其近日上線的集裝箱“無紙化平臺”，實現(xiàn)了單證電子化、道閘無人化，全程無需人工交接。
其中配套使用的i-Gate智能閘口系統(tǒng)，也是其智慧港口建設方案中的重要一環(huán)。該系統(tǒng)與新上線的“無紙化操作平臺”、港口TOS系統(tǒng)等相關系統(tǒng)交互使用，完成數(shù)據(jù)采集和人機交互工作，實現(xiàn)“無人化、無紙化、零接觸”作業(yè)，為防控疫情提供了有力的信息化保障，推動綠色智慧港口建設。
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重慶果園集裝箱碼頭“無紙化平臺”的成功上線，是其智慧港口轉(zhuǎn)型中的關鍵一環(huán)
“無紙化平臺”基于物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和大數(shù)據(jù)的技術基礎，采用新的信息化業(yè)務流程，繁復的紙質(zhì)單證也被電子單證替代，系統(tǒng)整體實現(xiàn)單證電子化、道閘無人化，全程無需人工交接。
登錄系統(tǒng)相對應的APP，集卡車司機可在手機上實現(xiàn)自助預約及碼頭作業(yè)引導。
其中，i-Gate智能閘口系統(tǒng)接入其集裝箱“無紙化平臺”后，實現(xiàn)了對集裝箱貨車通道的自動化管理，通過對集卡車進行箱號識別、車牌識別、重量采集、箱體驗殘、自動放行控制等工作，完成閘口數(shù)據(jù)的快速驗證，大幅提升通閘效率，并減少運輸車輛作業(yè)時長，提升口岸通關效率。
i-Gate智能閘口系統(tǒng)簡介
本系統(tǒng)為集裝箱貨車通道管理智能化而設計，主要對通過的集裝箱貨車進行自動重量采集、箱號拍攝識別、箱體驗殘拍攝、車牌的識別、二維碼識別、IC卡識別等采集和人機交互等工作，從而在閘口上實現(xiàn)無人值守、集卡車的快速通閘。
i-Gate智能閘口系統(tǒng)擁有行業(yè)領先的識別率，各項識別率均大于98%。各方還可以采用WEB、微信、APP方式自助預約，提高工作效率。
文章來源：港航視界（ID：ganghangshijie）
