博賀港是千年古港。唐朝至明朝期間，博賀港桅桿林立，千帆競(jìng)發(fā)，商賈云集。孫中山曾在《建國(guó)方略》中提出，要把博賀港建成中國(guó)十大海港之一。

據(jù)了解，由廣州港集團(tuán)與茂名港集團(tuán)聯(lián)合投資興建的茂名博賀新港區(qū)，規(guī)劃岸線總長(zhǎng)約16.88公里，規(guī)劃港區(qū)總面積20平方公里，可建設(shè)泊位約40個(gè)，分東部作業(yè)區(qū)和西部作業(yè)區(qū)。東部作業(yè)區(qū)以大型深水泊位建設(shè)為主，服務(wù)茂名港腹地特別是洛湛鐵路沿線對(duì)煤炭、原油、礦石及集裝箱碼頭的需求，采用“兩港池”開(kāi)發(fā)格局，現(xiàn)規(guī)劃建設(shè)萬(wàn)噸級(jí)生產(chǎn)性泊位32個(gè)；西部作業(yè)區(qū)以通用泊位為主，為茂名的裝備制造業(yè)和臨港工業(yè)服務(wù)。按預(yù)測(cè)，2020年和2030年該港區(qū)吞吐量分別為6500萬(wàn)噸和11200萬(wàn)噸。

茂名博賀新港區(qū)規(guī)劃為通過(guò)建設(shè)大型專業(yè)化深水碼頭，以承擔(dān)煤炭、原油等大宗散貨運(yùn)輸為主，兼顧散雜貨運(yùn)輸，引導(dǎo)能源電力、裝備制造等臨港產(chǎn)業(yè)布局，全面發(fā)展物流、信息、綜合服務(wù)等現(xiàn)代化服務(wù)功能，加速形成區(qū)域性的綜合運(yùn)輸樞紐，逐步發(fā)展成為粵西地區(qū)重要的規(guī)模化、綜合性港區(qū)。