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【評論】船舶“洗滌塔”爭論為何持續(xù)發(fā)酵？
中國水運報 | 2019-02-03 船舶
多式聯(lián)運助推國內(nèi)經(jīng)濟大循環(huán)
中國水運網(wǎng) | 2020-08-27 多式聯(lián)運
外高橋造船首制平臺再次“賣身”？中國企業(yè)打造閑置海工資產(chǎn)運營新模式
國際船舶網(wǎng) | 2019-07-18 外高橋造船
散貨港口如何優(yōu)化“運”轉(zhuǎn)？
中國水運報 | 2022-06-20 散貨港口
領航中國丨一體化和數(shù)字化助推 寧波舟山港加速向世界一流強港邁進
浙江日報 | 2022-10-08 寧波舟山港
上升1個點省錢1000億，國家戰(zhàn)略加持，這個錢怎么??？
物流時代周刊 | 2019-10-14 多式聯(lián)運
拿不到工程款怎么辦？重磅，政策支持來了！
企界 | 2022-07-26 工程款
夯實法律基礎 推動靠港船舶使用岸電
中國水運網(wǎng) | 2021-04-12 靠港船舶 岸電
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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