今年上半年，省港口集團集裝箱板塊按照“以天保周、以周保月、以月保季”總體要求，努力克服和化解新冠疫情嚴重影響，集裝箱吞吐箱量累計完成450.07萬TEU，同比增長17.92%。晝夜、周、月箱量連續(xù)多次刷新紀錄，其中5月22日至29日完成19.37萬TEU，創(chuàng)周箱量新高，5月份箱量完成84.86萬TEU，再創(chuàng)月度新高。

上半年，省港口集團按照“航線網(wǎng)絡化”的總體思路和要求，加大航線開發(fā)力度，完善優(yōu)化航線網(wǎng)絡，新增太倉港四期—天津、龍?zhí)丁毡卷n國、龍?zhí)丁旖?、徐州—九江?條航線；與省交通運輸廳港航中心對接，解決南京—宜興航線試運行船舶優(yōu)先過閘事宜，保障該航線于6月順利開通。

該集團發(fā)揮鐵水聯(lián)運開發(fā)運營工作組職能，統(tǒng)籌推進鐵路業(yè)務發(fā)展：實現(xiàn)龍?zhí)睹禾慷嗍铰?lián)運拆箱業(yè)務常態(tài)化穩(wěn)定運行；加強與相關單位溝通合作，以皖北為核心和基礎，努力拓展河南、陜西等西向多式聯(lián)運通道；協(xié)同徐州港開發(fā)九江萍鋼、永鋼等客戶鐵水聯(lián)運業(yè)務。

半年來，該集團太倉區(qū)域繼續(xù)推進集件輪業(yè)務，共完成集件輪74艘次、4.58萬TEU，覆蓋歐洲、地中海、非洲、美洲、澳大利亞、東南亞、遠東等多個地區(qū)；鎮(zhèn)江集司散集聯(lián)運業(yè)務完成2.4萬TEU，同比增加1%；大力開發(fā)“陸改水”市場，推進陸改水業(yè)務模式，完成陸改水業(yè)務13.73萬TEU；持續(xù)推進正和興港滾裝業(yè)務，完成10.88萬輛，同比增長85.61%；徐州集司創(chuàng)新“陸改水”＋“散改集”多式聯(lián)運業(yè)務模式，第一批次完成裝箱發(fā)運100TEU。

圖文來源江蘇省港口集團

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