全媒記者 任佳麗

3月29日，天津港集團發(fā)布《海鐵聯(lián)運服務(wù)標準》，推動海鐵聯(lián)運服務(wù)向體系化、標準化方向全面發(fā)展，作業(yè)管理向更加智能化、集約化方向加強，標志著天津港海鐵聯(lián)運服務(wù)水平和作業(yè)效率提升進入全新階段。

近年來，天津港在海鐵聯(lián)運方面，積極拓展陸海雙向物流網(wǎng)絡(luò)，暢通海鐵聯(lián)運通道，打造精品班列，推廣“一單制”服務(wù)模式，持續(xù)推動海鐵聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展。2022年天津港海鐵聯(lián)運量跨越120萬標準箱大關(guān)，同比增長20.2%，再創(chuàng)歷史新高；其中中歐班列完成9.3萬標準箱，同比增長60.3%，居于沿海港口領(lǐng)先地位。

為推進海鐵聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展，滿足客戶對高品質(zhì)服務(wù)的需求，天津港集團在加大市場開發(fā)工作力度、提升班列化程度、拓展貨運通道的同時，采取有力措施，不斷推進海鐵聯(lián)運作業(yè)服務(wù)標準化、管理精細化，推出了海鐵聯(lián)運場站服務(wù)標準，包括7個方面16項標準，對運營時間、業(yè)務(wù)辦理、現(xiàn)場作業(yè)等時效進行了嚴格規(guī)定，并向廣大客戶承諾對海鐵聯(lián)運集裝箱貨物實行“五專、三優(yōu)先”服務(wù)政策，放寬集港時間，對專用線場站海鐵聯(lián)運出口集裝箱貨物提供24小時隨時預(yù)約集港服務(wù)，切實將高質(zhì)量服務(wù)落到實處。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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