近日，由山東省港口集團(tuán)（簡(jiǎn)稱山東港口）牽頭編制的我國(guó)首個(gè)“近零碳港區(qū)”建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)——《近零碳港區(qū)建設(shè)技術(shù)要求》，由中國(guó)航海學(xué)會(huì)正式發(fā)布實(shí)施。

據(jù)介紹，在該標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)碳排放核算，碳減排措施，碳排放監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)與改進(jìn)等，進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化制定，提供了優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和工藝、應(yīng)用節(jié)能減排技術(shù)、實(shí)施清潔能源替代、強(qiáng)化碳排放管理等指導(dǎo)說(shuō)明。

近年來(lái)，山東省交通運(yùn)輸廳不斷推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展要求，指導(dǎo)行業(yè)企業(yè)積極探索近零碳港區(qū)建設(shè)路徑。山東港口印發(fā)的《關(guān)于推動(dòng)近零碳港口建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確從綠色用能、綠色工藝、綠色技術(shù)和綠色環(huán)境四個(gè)方面，推動(dòng)近零碳作業(yè)區(qū)、近零碳碼頭、近零碳港區(qū)創(chuàng)建工作。

面對(duì)相關(guān)建設(shè)工作成果缺乏評(píng)價(jià)依據(jù)、“無(wú)標(biāo)可依”的狀態(tài)，山東港口聯(lián)合相關(guān)單位，在凝練山東港口青島港、日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港綠色低碳建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，充分與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）《凈零指南》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，提出了近零碳港區(qū)建設(shè)的基本原則、總體要求，以及碳排放核算，碳減排措施，碳排放監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)與改進(jìn)的技術(shù)要求，適用于沿海近零碳港區(qū)的新建、改擴(kuò)建、運(yùn)營(yíng)與管理，對(duì)于落實(shí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，以標(biāo)準(zhǔn)化推動(dòng)港口綠色轉(zhuǎn)型，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)具有重要意義。