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綠色航運（1）-- 限排倒計時，航運業(yè)何去何從？
m.utasemba.com | 2018-09-19
2020將至，0.5%燃油產(chǎn)生的索賠、爭議激增！
信德海事網(wǎng) | 2019-06-27 燃油
長痛還是短痛？船東的艱難抉擇
國際船舶網(wǎng) | 2018-10-14 船東
OPEC+達成歷史性減產(chǎn)協(xié)議，油價先漲后跌，船公司要多花錢了嗎？
中國航務周刊 | 2020-04-15 油價
從2019年1月1號起，我國航運實施全面燃油低硫化
交通運輸部 | 2018-12-12 限硫令
訂單超預期，安裝洗滌塔再生波瀾？
中國船檢 | 2019-07-16 洗滌塔
巴西2020年肉類出口超一半銷往中國
新華絲路 | 2021-01-14 巴西
馬士基航運將于2019年1月1日引入新的燃油附加費
航運交易公報 | 2018-09-24 馬士基 燃油
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
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