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航運燃料轉(zhuǎn)變或?qū)⑹谷加褪袌龀霈F(xiàn)波動及套利活動
財經(jīng)時報 | 2019-08-14 燃油市場
上海企業(yè)抓住航運能源革命機遇 船舶"綠色心臟"走向商業(yè)應(yīng)用
解放網(wǎng) | 2024-08-31 綠色航運
中國船舶廣船國際自研新一代甲醇雙燃料油船開工
中國水運網(wǎng) | 2024-11-08 甲醇雙燃料油船
LNG動力船“擱淺”?航運業(yè)或面臨8500億美元巨額損失
國際船舶網(wǎng) | 2022-10-24 LNG動力船
中歐五家船企簽署甲醇雙燃料動力集裝箱船項目合作協(xié)議
國際船舶網(wǎng) | 2022-09-12 集裝箱船項目
33億元訂單撤了?新時代造船取消首份甲醇雙燃料船大單
國際船舶網(wǎng) | 2022-10-23 新時代造船
中遠海運散運簽署兩艘32.5萬噸甲醇雙燃料動力礦砂船建造合同
中國水運網(wǎng) | 2023-12-31 中遠海運
船舶燃料轉(zhuǎn)換:中長期減排目標下,誰能突出重圍
克拉克森航運情報 | 2019-10-28 船舶燃料
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位:上海海事大學
運營商:上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 媒體服務(wù)熱線:18021070250
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證:魯B2-20170088
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