為全面貫徹落實“碳達峰”“碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)，加快構(gòu)建綠色港口發(fā)展新格局，7月28日，在中國港口協(xié)會2021綠色與安全港口大會上，天津港（600717）集團發(fā)布“零碳碼頭”，將天津港C段智能化集裝箱碼頭打造成為全球首個人工智能零碳碼頭。

在發(fā)布儀式上，交通運輸部水運局副局長柳鵬，中國港口協(xié)會會長、上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司黨委書記、董事長顧金山，中國港口協(xié)會常務(wù)副會長陳英明，天津港集團黨委書記、董事長褚斌，天津港集團黨委副書記、總裁焦廣軍，國家電網(wǎng)天津市電力公司黨委書記、董事長趙亮，交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究院院長張華勤，中遠海運天津有限公司黨委書記、董事長總經(jīng)理王然，新疆金風(fēng)科技（002202）有限公司業(yè)務(wù)副總裁、北京天潤新能董事長薛乃川，共同啟動發(fā)布全球首個“零碳碼頭”。

焦廣軍在“零碳港口”發(fā)布儀式上做“打造全球首個零碳碼頭，建設(shè)世界一流綠色港口”主旨演講，介紹天津港集團C段零碳碼頭示范項目、低碳港區(qū)以及世界一流綠色港口建設(shè)情況。

2030年“碳達峰”、2060年“碳中和”，這是以習(xí)近平同志為核心的黨中央統(tǒng)籌“兩個大局”作出的重大戰(zhàn)略決策，是我國積極參與全球氣候治理、合作應(yīng)對氣候變化、維護全球生態(tài)安全的積極行動，是生態(tài)文明建設(shè)的一次新的偉大實踐。習(xí)近平總書記的重要指示精神，為我國交通運輸行業(yè)發(fā)展指明了方向。港口作為交通運輸行業(yè)重要組成部分，既是能源消耗和碳排放的重要來源，也是推動綠色發(fā)展、實現(xiàn)“碳中和”的關(guān)鍵領(lǐng)域。

天津港C段智能化集裝箱碼頭是天津港集團新建的2.0版自動化集裝箱碼頭，將于今年底竣工投產(chǎn)，為實現(xiàn)碼頭的零碳排放，同步建設(shè)與碼頭能耗相匹配的綠色能源供給系統(tǒng)。以“風(fēng)、光、儲一體化”系統(tǒng)為平臺，實現(xiàn)全碼頭綠色能源供應(yīng)。與此同時構(gòu)建一體化儲能系統(tǒng)，實現(xiàn)綠色能源系統(tǒng)穩(wěn)定輸出，能源供給零碳排放。碼頭裝卸設(shè)備、水平運輸設(shè)備、生產(chǎn)輔助設(shè)備等全部采用電力驅(qū)動，能源消耗百分百來源于“風(fēng)光儲一體化”系統(tǒng)，采用先進能源監(jiān)測技術(shù)，對碼頭各類能源消耗進行實時統(tǒng)計分析，確保實現(xiàn)零碳排放。以先進的作業(yè)工藝為突破，將傳統(tǒng)裝卸工藝與自動化作業(yè)完美結(jié)合，能耗下降17%。

“十四五”期間，天津港集團將深入貫徹落實習(xí)近平生態(tài)文明思想，聚焦“碳達峰”“碳中和”目標(biāo)，更加突出清潔能源利用，更加突出綠色低碳運輸，更加突出綠色能源保障，充分發(fā)揮天津港“風(fēng)、光”資源稟賦優(yōu)勢，建成“風(fēng)、光、儲、氫”等多源融合的綠色能源系統(tǒng)，將以全球首個零碳碼頭為起點，積極打造零碳港區(qū)、零碳港口，將天津港打造成為我國港口行業(yè)“碳達峰”“碳中和”的示范性港口。