比利時船東CMB集團計劃在2023年推出世界上第一艘氫動力散貨船，希望未來采用替代清潔燃料作為應對國際海事組織硫排放法規(guī)的方式。

該公司首席執(zhí)行官Alexander Saverys表示，安裝洗滌器不是海運業(yè)的一種方式，公司寧愿投資創(chuàng)新技術(shù)，為環(huán)境保護做出更多貢獻。

CMB已經(jīng)完成了氫動力小型客船的運營測試，并創(chuàng)建了一個名為CNB Technologies的新裝置，該裝置目前正在開發(fā)一種適用于小型散貨船的大型氫燃料發(fā)動機。

“我們計劃在2023年至2025年期間，將世界上第一艘氫動力散貨船投入運營。”Saverys表示。

CMB集團的航運業(yè)務包括干散貨運營商Bocimar、化學品運營商Bochem、油船運營商Botank和集裝箱運營商Delphis。該公司的散運部門擁有56艘散貨船。

據(jù)了解，CMB還透露了為其集裝箱船裝配氫動力輔助發(fā)動機的計劃。